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深入把握数字创意产业“有核无边”特征(新知新觉)

2019-09-16 08:31 来源:北京热线010

  深入把握数字创意产业“有核无边”特征(新知新觉)

  日前,我们从工信部获得一组EX5的申报图,新车定位于纯电紧凑型SUV,外观上与之前亮相的北汽新能源ET400相似,偏向年轻化、运动化。近日,我们从工信部网站上获取到全新SUV车型EX5的申报图。

按照目前电动汽车较为优秀的10kWh/100km能耗水平计算,804公里需要耗能,那么1分钟充满那么多电,充电功率将达到将近5000kW。行业库存方面,2017年进口车行业库存处于相对稳定的水平,市场供需处于平衡状态,9月行业库存个月,回归到2012-2013年水平;9月进口经销商库存深度为个月,环比下降,低于个月的合理水平车型结构方面,2017年1-9月三大车型均实现增长,SUV增长%,增速在三大车型中最低,份额维持在60%以下;排量结构方面,以下排量占比略有下降,份额继续提升,达到%,连续四年为最大区间。

  2、在拆卸层面,征求意见稿要求电动汽车生产企业再销售其车辆时提供蓄电池拆卸技术信息,而作为电池生产方需要提供拆解技术信息。动力方面,帝豪EV450的综合工况下的续航里程超过400公里,在80km/h等速状态下,续航里程超过450公里。

  今年7-9月份,积分交易将正式开始并完成,有消息透露,为了确保积分交易的顺利进行,将会推动建立积分交易平台,并设计了企业竞价、撮合交易等功能。那么,新能源汽车的高增长还能持续吗?超50%2017年新能源汽车保有量全球占比销量、增速、市场份额最高,产业技术水平显著提升2015年新能源汽车销售万辆,同比增长倍。

而有一些新生车企推出的产品则让人感觉到惊讶、“奇葩”!甚至让人感到这些车企造车不是为了卖,而只是拿出来去晒,去和金主谈投资!除了动力驱动的转变之外,造车企业所能做的创新似乎都集中在了外观和科技配置方面。

  此外,云轨业务取得突破,陆续接获国内外多个城市订单,首条商业运营线路已于2017年9月建成交付。

  据中国之声《新闻晚高峰》报道,现如今,越来越多的消费者愿意选择新能源汽车。同时,在蔚来ES8上市后的媒体群访中,李斌也就蔚来运作模式与造车新势力发表了自己的思考。

  此次北京车展上众泰汽车亮点颇多,VR磁悬浮汽车体验设备、i-across概念车的发布等均引起众人驻足。

  固态电解质比有机电解液具有更宽的电化学窗口,有利于进一步拓宽电池的电压范围,并且因为不存在浓差极化而可以工作在大电流条件,从而提升电池能量密度。今年上半年,我国批发零售业、房地产业外资流入有所减少,但高技术制造业、高技术服务业外资流入实现了较快增长。

  从数值上看,本月NEVI综合指数继续呈现上行趋势,上升幅度符合预期。

  根据技术标准,电池能量密度为120Wh/kg≤ρ这些表明,今后补贴将向注重提升技术的企业以及向乘用车市场倾斜。

  可以预见,未来政策层面的推动、新能源技术的日趋成熟以及消费者购买意愿的提升,将刺激国内新能源市场持续走强。加盟造车新势力合众新能源3个月有余,如何才能把合众新能源汽车做大做强,打造合众新能源的势力,是张勇一直思考并逐步践行的事儿。

  

  深入把握数字创意产业“有核无边”特征(新知新觉)

 
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【考动力】考研,你会不会选择跨专业?

2019-09-16 09:28:38 来源: 中国青年报
我们姑且不去评价新能源汽车备案制本身的合理性,从准入结果上看,截至2017年9月底,北京市经济和信息化委员会已公布符合条件的五个批次“北京市示范应用纯电动小客车产品”中,国产新能源车型数量仅54款,而同期由工业和信息化部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,国产新能源乘用车数量已达324辆。

  9月20日,结束了在清华大学环境学院的推免生复试,四川农业大学的孙思没敢放松,马不停蹄地回到酒店继续复习。5天后,他还要参加北京大学地球与空间科学学院的推免生复试。

  孙思的本科专业是土地资源管理,3年总成绩排名第一,顺利取得推荐免试攻读硕士研究生的资格,并成为名副其实的“三跨”(跨专业,跨学校,跨地区)推免生。从大三下学期开始,他便开始准备推免生复试,自习室、实验室、宿舍“三点一线”,不敢有丝毫的松懈。通过参加暑期的保研夏令营,孙思拿到了上海交通大学的研究生“直达车票”,这也是他收获的第一个offer。

  9月30日,孙思在抛出橄榄枝的3所名校中,选择了“最适合自己的”。至此,他的漫漫保研路画上了圆满的句号。

  2016年10月,中国高校传媒联盟在来自全国的1196名大学生中发起投票,48%的受访者表示考虑跨专业读研,29%的受访者表示不会跨专业读研,23%的受访者表示不确定。同时,在面向159所高校、149个专业的319名本科四年级学生的问卷调查中,70.29%的受访者属于“三跨”考(保送)研生,22.46%的受访者为基础学科跨向应用学科。

  “以兴趣和爱好为主,就业考虑为辅”

  3年前,高考成绩出来后,理科生陈果听从了长辈的建议,选择在西南地区一所财经类高校读财务管理专业。在这之前,她完全不了解该专业。同样在填报志愿时,和陈果来自同一个地方的文科生徐慧决定离开家乡,选择了北方一所财经大学的保险学专业。

  来到学校后,徐慧发现自己不喜欢选择的专业。彼时,学校给高考英语和数学成绩突出的学生提供了一个机会——可以转专业到CIMA(英国皇家特许管理会计师)或者ACCA(英国特许公认会计师)专业 。大致了解专业内容后,徐慧选择转到CIMA。“觉得是被高大上的名字唬住了,就选择了转专业。”她坦言。而现在,因为不想本科毕业就工作,也不想“以后天天对着账本”,徐慧下定决心要考上陈果所在学校的金融专业。

  虽然和徐慧一样,本科专业都不是自己的兴趣所在,但由于陈果读的是财经类院校,学校开设的专业几乎都与财经相关,所以陈果在本科阶段没有选择转专业。大四时,她决定考取对外经济贸易大学的MTI(翻译硕士)英语笔译方向的研究生,在她看来,“这可能是最后一次最有可能去做自己想做的事情”。

  选择跨专业考研是陈果深思熟虑之后的结果。她喜欢英语,但考虑未来的工作,她认为翻译专业比较容易就业,而且该校的MTI也与财经金融有关。与本科时选择离家近的院校不同,这一次,陈果选择了北方的学校。“趁读研究生的时候去远一点儿的城市体验一下,人生要有一次远行。” 她道。

  而徐慧选择从北方回到南方。因为兴趣,她决定要考金融专业的研究生。确定专业后,她才选择要报考的学校。虽然本科专业也在学习数学,但对于文科生的她,数学是“大学3年一直摆脱不了的阴影”。现在决定跨考金融,徐慧必须迈过数学这道坎,为此她只能每天不停地“刷题”。

  陈果的情况和徐慧刚好相反。跨考到文科性质的专业,她觉得“要背得太多”“考得太宽泛”。在她要考的专业中还有一门百科知识,涉及中西方文化史、地理、民俗等,需要涉猎很多书籍。时间成为她最担心的问题,“怕时间不够,背不完”。

  中国高校传媒联盟调查结果显示,在选择跨专业读研的主要因素时,36.51%的受访者表示主要“以兴趣和爱好为主,就业考虑为辅”,19.84%的受访者“想尝试新的知识领域”,14.29%的受访者“不喜欢本科专业”,12.7%的受访者“完全出于兴趣爱好”。

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【纠错】 [责任编辑: 王琦 ]
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